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山东地炼油品升级背负“三座大山”

发布日期:2015-05-20 17:19:50

 

5月7日,国家发改委等七部门印发《加快成品油质量升级工作方案》。方案明确提出,2016年1月1日起,包括山东在内的东部11个省市全面供应国Ⅴ车用汽油、柴油;2017年1月1日起,全国全面供应国Ⅴ车用汽油、柴油。这一方案,比之前的计划大大提前。
  距离明年年初全面供应国Ⅴ汽、柴油只有7个多月的时间,对山东地方炼化企业(下称地炼)来说,油品升级任务日益紧迫,但目前他们却面临着改造资金短缺、产品标准不一、原料来源受限等方面的难题,让企业倍感压力。

 

 

 

 
 
改造资金短缺

 

 

  目前,山东省超过80%的地炼可以供应国Ⅳ以上标准的汽油,但是柴油的标准仍以国Ⅲ为主,仅有五成企业可以供应国Ⅳ及以上标准的柴油。油品升级压力巨大。

 

  山东一家地炼负责人说,成品油质量升级提速,最根本的解决方法是投资对生产装置进行技改。对于深陷产能过剩、开工率处于低位的山东地炼行业来说,多数企业面临资金困难。
  据了解,地炼油品质量升级投资不菲。东明石化集团此前投资11.7亿元,实施产品质量升级,采用先进技术新建数套产品精制装置及配套工程,确保实现与国家汽柴油标准同步升级;山东利华益集团股份有限公司投资42亿元,建设年产260万吨重油加氢及油品质量升级项目,确保2015年底前建成投产,进一步提高炼油板块轻质化、低碳化、清洁化、烯烃化水平。
  不难看出,这些升级项目耗资巨大,让中小地炼难以承受。尤其是油品升级几乎是三级跳,更让他们倍感压力。
  “我们企业去年底刚升级到国Ⅳ,今年又要准备升级到国Ⅴ,不久的将来可能是国Ⅵ。装置升级的资金量巨大且投资回收期较长,尤其是去年下半年原油价格持续低迷,成品油价格‘十三连跌’,企业效益空间不断挤压,实施升级改造难度加大。”该负责人表示。
  据了解,目前山东地炼升级改造基本都是自筹资金,不少企业需要拓宽融资渠道,才能提升发展空间。东明石化日前已经宣布,拟以50亿美元向卡塔尔出售其49%的股份,用于项目建设,这被看做是地炼缓解资金压力的途径之一。

 

 

 

 
 
收购标准不一

 

 

  因为缺乏批发、零售资质,山东地炼在销售环节缺乏话语权。央企收购地炼成品油时,经常在国家标准基础上,还追加了多项指标,提高了收购门槛,这对于在全力追赶国标油品质量升级时间表的地炼来说,额外增加了生产成本。

 

  据了解,受成品油批发、零售政策以及加油站布局限制,地炼销售网络建设起步晚、空间小、不完善,70%的成品油以每吨低于批发价150~300元的价格销售给两大石化集团,很少能自行零售,大幅压缩了地炼的利润空间。
  “从2007年起,山东地炼开始建设加油站,虽然目前已经建成300多座,但仅占全省加油站总数的3%,大部分产品还是要卖给两大石油集团。”东明石化副总裁丁书兵说。
  汇丰石化公司负责人表示,地炼严格按照国家相关油品标准进行生产,但是大型国企采用双重标准,增加了地炼油品升级中的生产加工成本。例如对硝酸醋型十六烷值改进剂不允许外采单位检出,但对于其内部炼厂无控制;要求烯烃含量(体积分数)不小于6,但是对于其内部要求更加宽泛。
  据部分地炼反映,目前央企收购地炼国Ⅳ汽油在国Ⅳ标准基础上追加指标多达20多项,额外增加地炼成本。以国Ⅳ车用汽油为例,国家标准要求烯烃含量不大于24%,但央企在此基础上还要求烯烃含量不低于8%。
  日前在山东省经信委召开的炼化企业油品升级座谈会上,地炼强烈表达了优化公平竞争的市场环境的意愿,希望民企与国企能被一视同仁、平等对待,公平参与市场竞争,不应单对民营企业设置附加条件,人为制造不平等竞争;建议国家打破成品油销售终端垄断,同等条件收购央企和地炼成品油。
  山东省经信委副主任王信表示,作为地方生产企业,要向流通型、服务型转变。炼油企业没有自己的销售渠道,一是受制于人,二是影响效益。他建议有条件的企业抓紧申报批发资质,尽快收购、租赁、整合一批加油站。

 

 

 

 
 
原料来源受限

 

 

  山东地炼所加工的原料以进口燃料油为主,密度大、硫和金属含量高、出油率低,从而导致加工难度大、加工成本高,给企业油品升级和转型发展带来较大困难。

 

  “近年来国内外原油劣质化的趋势越来越明显,在现有加工路线下企业将面临产品分布变差和加工成本提高的双重压力,从而影响了盈利水平。”利华益集团副总经理魏玉东说。
  不仅如此,受二次加工装置能力的限制,一些地炼的蜡油、渣油仍无法全部得到综合利用,直接作为产品外售附加值又太低,从而影响企业生产负荷的提高。
  “焦化蜡油的碱氮含量高,进入重油催化裂化装置加工受到掺炼比例的限制,因此目前延迟焦化装置主要采取大循环比操作,以减少蜡油产率,提高轻油产率,但相应的能耗较高、石油焦收率较高,严重影响了延迟焦化装置的盈利能力。”魏玉东说。
  2015年2月,国家发改委下发《关于进口原油使用管理有关问题的通知》,向地炼有条件放开进口原油资质,被视为是一大利好。目前,那些符合标准的地炼纷纷申请上报,相关政策还在落实中。
  “为了充分发挥企业国Ⅴ汽、柴油生产能力,希望国家相关部门尽快落实文件要求,对符合标准的地炼尽快下放进口原油使用资质,扩大原料渠道,为高清洁油品提供充足的原料保障,有效促进地炼油品升级。”汇丰石化负责人说。